水戸線撮影記

水戸線をメインに撮影する結城っ子の撮影記。真岡鐵道や関東鉄道常総線など近隣他線区の撮影記や乗り鉄記録なども発信していきます。

E501系K752編成 装置保全明け運用復帰

郡山総合車両センターでの装置保全を終えたE501系K752編成が昨日10/13から運用に復帰しています。

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779M E501系K752編成

例によって、足回りも郡山グレーに再塗装されて見違える程キレイに整備されたK752編成。
しばらくはピカピカに輝くK752編成の姿を拝めそうです。

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  1. 2017/10/14(土) 23:24:58|
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10/14 水戸線 E531系黒磯送込・返却運用開始


2017年10月14日(土)

東北本線 黒磯~新白河駅間でE531系3000番台の運用が開始されたことに伴い、水戸線定期列車を使った送込・返却列車の運用が設定されました。
共に小山~黒磯駅間は回送列車での設定となっています。

【送込】
勝田-(水戸線736M)-小山-(回4621M)-宇都宮
宇都宮-(回4643M)-黒磯→運用入り(東北本線4143M)-新白河

【返却】
新白河-(東北本線4126M)-黒磯-(回4626M)-小山-(水戸線741M)-勝田


送込は勝田出区の水戸線736M
小山までは水戸線の普通列車として運用。

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736M E531系3000番台 K557編成

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小山到着後は回4621Mとなり宇都宮まで回送。
※水戸線直通表示のまま宇都宮線を下っていっちゃいました笑

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回4621M E531系3000番台 K557編成

日中は宇都宮留置で昼寝をした後、回4643Mで黒磯に送込まれるとのことです。
黒磯到着後4143M(黒磯1622発)から運用入りとなります。

一方勝田への返却は、4126M(黒磯803着)運用を終えた編成が黒磯から小山まで回送。

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回4626M E531系3000番台 K554編成

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小山からは水戸線741Mに充当され勝田へと戻される運用となっています。
これに関連して水戸線の列車運用も改正前から一部差し替え(小山での折返列車変更)となりました。

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741M E531系3000番台 K554編成

改正直後でまだまだ不明な点だらけですが、常磐線・水戸線運用と同一運用になると勝田を出て2日間黒磯地区での運用に入り、3日目に勝田に帰るというローテーションになりそうです。

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  1. 2017/10/14(土) 18:23:51|
  2. 水戸線
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10/5 E531系K467編成 装置保全出場


2017年10月5日(木)

装置保全のため郡山総合車両センターへ入場していたE531系K467編成が検査を終えて勝田車両センターへ。

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回8725M E531系K467編成

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2010年にE501系基本編成機器更新に伴う予備車増備として製造されたK467編成も落成から7年が経ち、
全検相当の装置保全を受けて足回りの機器も綺麗に塗装されました。


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  1. 2017/10/05(木) 21:20:23|
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9/8 リゾートやまどり交検明け試運転


2017年9月8日(金)

3ヶ月に1度のリゾートやまどり交検後の水戸線交直試運転。

交直切替機器・交流機器の保全を目的に今回も下館までやってきました。

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試8751M 485系YD01編成 リゾートやまどり

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下館上1番到着後は、折り返しの復路まで駅西側の電留線へ引き上げ

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復路は天気も好転し、収穫間近の稲穂の中を快走して行きました。

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試8752M 485系YD01編成 リゾートやまどり

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  1. 2017/09/11(月) 22:51:37|
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8/30 E531系3000番台 宇都宮貸出編成交換回送


2017年8月20日(日)

宇都宮駅を基点に小山駅構内で実施されているE531系3000番台乗務員訓練。

今日まではK557編成が充当されていましたが、勝田に返却され、新たにK555編成が送り込まれました。

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回9726M E531系K555編成

勝田から送り込まれたK555編成は例によって、そのまま小山構内訓練に充当されてから宇都宮へ回送されるため、
前照灯を小山駅方向に向けて待機。

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宇都宮から回9590Mで勝田に返却されるK557編成が到着。

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小山構内訓練 K555編成/回9590M-回9729M K557編成

宇都宮からのK557編成は前回よりもやや遅めのスジで到着。
水戸線内もいつもの9727Mスジではなく回9729Mで勝田へ帰って行きました。

郡山基点での試運転も始まり、10月の黒磯改正に向けてE531系3000番台の動きも活発化しています。

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  1. 2017/08/20(日) 20:56:24|
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